新华社北京9月26日电(记者丁静、樊曦)26日上午6时56分,随着首趟C2701次列车从北京西站驶出,京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通。作为连接千年古都北京和未来的“千年之城”雄安之间的高速铁路,京雄城际着力打造我国智能高铁新标杆。
9月26日,C2701次列车在北京西站准备出发。新华社记者 张晨霖 摄
京雄城际铁路自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入新建高速铁路线,新建线路全长92.03公里。其中,李营至大兴机场段,线路全长33.97公里,设计时速250公里/小时。乘客从北京西站出发到达北京大兴国际机场最快仅需28分钟。
根据铁路相关安排,京雄城际铁路北京西至大兴机场段安排列车12对24趟,北京西与大兴机场间一站直达20趟,中间停靠北京大兴站4趟。北京西站最早发车时间为6时56分,大兴机场站最晚发车时间为22时50分。
9月26日,C2701次列车驶过北京手帕口桥附近,从北京西站驶向大兴机场站。新华社记者 邢广利 摄
基于物联网、人工智能、大数据、云计算等前沿科技,京雄城际铁路的智能化进一步升级,智能化设计多达71项。
人脸、身份证、外国人永久居留身份证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证等,都能刷卡或刷脸进站;乘客可在自助终端打印报销凭证,自己补办身份证件,自己办理退票、改签、变更等业务;未来,多功能智能终端设备还可以帮助乘客在站内导航,并回答基本的求助问题。
9月26日拍摄的京雄城际大兴机场站大厅。新华社记者 张晨霖 摄
“京雄城际北京西至大兴机场段全线使用电子客票。”中国铁路北京局集团有限公司大兴机场站筹备组组长陈丽阳说,乘客购买铁路电子客票后,可在手机生成一个二维码,扫码即可进站。
“从城际铁路出站后,100米之内就能换登机牌。”中国铁路设计集团有限公司京雄城际项目站场专业负责人朱红锋说,未来,城际铁路公交化,高铁换乘会像坐公交一样方便。
距大兴机场几十公里外,雄安站正在火热建设中。“2020年京雄城际全线通车后,雄安新区能够与北京、天津形成半小时交通圈,便利沿线群众出行,也提高雄安新区对周边的辐射能力,有助于京津冀地区打造世界级城市群。”中国铁路设计集团有限公司运输规划院副总工程师陈波说。
之后,梅汕铁路、京雄城际铁路北京西至大兴机场段、广西沿海高铁、青荣城际铁路也相继开通电子客票试点。江湛铁路试行电子客票的12个车站包括双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西。
7月起,铁路部门陆续在上海至南京、成都至重庆、广州至珠海(湛江西)、昆明至大理至丽江等高铁、城际铁路开展电子客票试点。之后,梅汕铁路、京雄城际铁路北京西至大兴机场段、广西沿海高铁、青荣城际铁路也相继开通电子客票试点。
资料图:航拍京雄城际铁路雄安站施工现场。京雄城际大兴机场至雄安段建设正积极推进 昨日,记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,日前,京雄城际铁路雄安站实现地下结构封顶,工程全面转入地上结构施工阶段,预计明年底投入使用。京雄城际铁路北京西至大兴机场段开通至今,最高客座率达到90%以上。
不需要打印车票刷身份证或手机二维码就能进站验证、验票乘车近日45个车站启动电子客票业务
武石城际铁路8站:花山南、左岭、葛店南、华容南、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北 ★ 实施电子客票打通了互联网与车站窗口的服务渠道,有利于推行旅客自助化实名验证、自助化验票等无干扰服务;
天津市交通运输委员会新闻发言刘道刚表示,未来多级互联公路“一网畅行”,将实现“1小时”到北京,“3小时”到河北主要城市。河北机场集团以委托管理形式正式加入首都机场集团,京津冀主要机场实现统一管理,石家庄机场迈入千万人次级大型机场行列。
26日上午6时56分,随着首趟C2701次列车从北京西站驶出,京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通。新华社记者 张晨霖 摄 京雄城际铁路自北京西站引出,经过既有京九铁路至李营站,接入新建高速铁路线,新建线路全长92.03公里。
作为国际性综合交通枢纽,以北京大兴国际机场为中心,大兴国际机场周边配备了一套完整的地面交通路网,修建了“五纵两横”立体交通网。到达机场后有东西两个停车楼方便旅客停车,地上三层、地下一层,共有4238个停车位,含630个充电车位,同时还有智能停车设备,极大提升旅客的停车体验。
朱皓 摄 曾经是英德市连江口镇唯一省定贫困村的连樟村,近年来摇身一变“明星村”。新华网 朱皓 摄 广清城际铁路起于广州北站,途经石陂站、狮岭站、银盏站、龙塘站,终点为清远站,线路全长38.1公里,设计速度为每小时200公里。
近日,记者循着总书记考察的足迹回访,深深感受到未来之城日新月异,雄安新区干部群众干劲十足。” 雄安新区生态环境局副局长吴海梅说,2018年以来,针对白洋淀治理,雄安新区开展地毯式排查摸清污染底数,开展综合整治攻坚行动和白洋淀流域环境污染状况大排查等行动。